МОСКВА, 18 февраля. /ТАСС/. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил письмо министру обороны РФ Андрею Белоусову с предложением применять двойной коэффициент при начислении накопительного взноса по военной ипотеке для участников специальной военной операции (СВО). Об этом сообщается в Telegram-канале фракции.

"Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий предложил применять двойной коэффициент по начислениям для военной ипотеки участникам СВО. Предлагаемый механизм позволит вдвое увеличить суммы накопительного взноса за каждый месяц нахождения военнослужащего в зоне специальной военной операции, - говорится в сообщении. - Соответствующее письмо было направлено на имя министра обороны Российской Федерации Андрея Белоусова 18 февраля 2026 года".

По мнению Слуцкого, реализация инициативы позволит создать приоритетные условия по жилищному обеспечению для участников СВО.

"Применение повышающего коэффициента позволит удвоить сумму накопительного взноса за каждый месяц нахождения военнослужащего в зоне специальной военной операции. Такая мера соцподдержки будет реально ощутима для бойцов и их семей, она поможет сделать условия их жизнь лучше и комфортнее", - отметил парламентарий, его слова приводятся в Telegram-канале фракции.

Сегодня, 17 февраля, на очередном заседании комитета по городскому хозяйству в Саратовской городской думе, затронули актуальный в зимний период вопрос «подснежников» или брошенных на улицах автомобилей.

Председатель комитета муниципального контроля Лев Юсупов выступил с отчетом о работе за 2025 год. «Продолжены мероприятия по выявлению автотранспортных средств с признаками брошенных. В адрес администрации районов направлено 234 материала. Автохлам перемещен с территории общего пользования», — упомянул Юсупов.

После доклада депутат Андрей Аксенов* («Единая Россия») попросил чиновника подробнее пояснить алгоритм эвакуации автомобильного транспорта с признаками брошенного.

«Обильный снегопад показал, что очень много обращений граждан по этому поводу, что большое количество автомобильного транспорта с признаками брошенного стоит на улицах, но еще, как оказалось, еще большее количество автомобильного транспорта с признаками давно оставленного. Как мы с этим будем бороться? Этот транспорт стоит уже давно-давно, мешает уборке, стесняет проезжую часть и так далее. Последствия мы видим сами: не пройти, не обойти», — добавил парламентарий.

«По инициативе КМК ранее, а точнее в 2023 году, был разработан соответствующий порядок, который позволяет нам выявлять такие транспортные средства, подпадающие под признаки брошенных, и в установленном порядке их перемещать и в случае необходимости обращать муниципальную собственность и утилизировать.

Порядок был сложный, емкий, занимал достаточно много времени на практике, так как такой практики в регионе не было, собственно, как и в других регионах. С учетом сложности его реализации мы вернулись к этому вопросу в прошлом году и инициировали внесение изменений в данный порядок, в соответствии с которыми процедура упрощена. С пяти месяцев, которые были предусмотрены предыдущим порядком, мы сократили процедуру и упростили до двух месяцев.

Во-первых, в соответствии с этим порядком можно определить, относится ли транспортное средство к брошенным или нет, там перечислены признаки. Во-вторых, собирается комиссия, уполномоченным органом на эту работу является территориальное структурное подразделение, на территории которой расположены данные транспортные средства, привлекается по согласованию представители Госавтоинспекции. Устанавливается владелец транспортного средства: пытаются связаться с владельцем, чтобы помочь в добровольном порядке перенести транспортное средство. Если нет, то размещается соответствующее объявление, также в газете и на сайте администрации города. То есть принимаются все меры для того, чтобы уведомить владельца транспортного средства для его эвакуации. Если нет, то уже администрацией района совместно с подведомственным муниципальным бюджетным учреждением принимаются меры по перемещению транспортного средства, подпадающего под признаки брошенного, на специализированную стоянку.

В дальнейшем в установленном порядке транспортное средство либо передается владельцу, если таковой нашелся, либо уже обращается в муниципальную собственность и утилизируется, тем самым покрывая часть расходов, затраченных на перемещение данного автохлама», — пояснил Юсупов.

Депутат Евгений Алай (КПРФ) попросил уточнить, распространяется ли этот порядок на фуры, поскольку в период, когда Саратов заваливало снегом, припаркованные грузовые авто сильно блокировали движение. «За последние пару лет город просто наводнили фуры, огромные грузовики, которые заполняют вечером все улицы жилых микрорайонов. Есть ли какие-то идеи, как с ними бороться?» — спросил депутат.

«Конечно, вопрос, наверное, больше отнесён к компетенции Госавтоинспекции, но к нам, в комитет муниципального контроля, поступает действительно много обращений, особенно, в последнее время, по данному вопросу.

Без внимания мы их, конечно, не оставляем, либо принимаем меры в рамках действующего порядка по автохламу, если данные транспортные средства можно отнести к брошенным. Если нет, то мы активно взаимодействуем с органами Госавтоинспекции: либо выезжаем совместно на место, либо иным способом. Но все-таки мы устанавливаем владельцев транспортных средств, и, если они нарушают какое-либо правило дорожного движения, конечно, они привлекаются к административной ответственности, но главное, их заставляют перемещать транспортные средства.

Но если нарушений и помех они не создают, то, конечно, они продолжают находиться там, где они находятся. Если они не под запрещающим, не под предписывающим знаком находятся, разве мы можем как-то повлиять на это?» — прокомментировал ситуацию Юсупов.

Знаком * отмечены:
Аксенов Андрей Николаевич — признан иностранным агентом.
Маркировка произведена сервисом Слеза.